پرش به محتوا پرش به فوتر
بسته_بندی_کالا

انواع بسته‌بندی استاندارد کالا در حمل و نقل صنعتی

در حمل و نقل صنعتی، تمرکز تصمیم‌گیران معمولاً بر نرخ کرایه، زمان تحویل و انتخاب مسیر است. بسته‌بندی اغلب به‌عنوان یک موضوع جانبی یا هزینه تحمیلی دیده می‌شود؛ در حالی که در عمل، بخش قابل‌توجهی از خسارت‌ها، تأخیرها، اختلافات حقوقی و حتی توقف خطوط تولید، ریشه در انتخاب نادرست یا اجرای غیراستاندارد بسته‌بندی دارد. در…

ادامه مطلب

لجستیک جاده‌ای یا ریلی؟ انتخاب اشتباه چقدر هزینه دارد؟

در بسیاری از تصمیمات لجستیکی در ایران، انتخاب بین حمل جاده‌ای و ریلی به یک مقایسه سطحی خلاصه می‌شود؛ این‌که کدام ارزان‌تر است یا کدام سریع‌تر به نظر می‌رسد. همین ساده‌سازی، منبع بخش بزرگی از هزینه‌های پنهان در زنجیره تأمین است. در عمل، انتخاب نادرست شیوه حمل می‌تواند باعث افزایش زمان خواب سرمایه، آسیب به…

ادامه مطلب

چرا هزینه حمل بار در ایران غیرقابل پیش‌بینی شده است؟

در سال‌های اخیر، یکی از پرتکرارترین دغدغه‌های فعالان لجستیک، بازرگانی و تولید در ایران، بی‌ثباتی و غیرقابل پیش‌بینی بودن هزینه حمل بار بوده است. مسئله فقط افزایش قیمت نیست؛ مسئله این است که دیگر نمی‌توان عددی را برای حمل‌ونقل پیش‌بینی، بودجه‌بندی یا حتی مقایسه کرد. برای بسیاری از مدیران تدارکات، هزینه حمل بار از یک…

ادامه مطلب

باربری صنعتی قم برای کارخانه‌ها و شهرک‌های صنعتی

شهرک صنعتی قم استان قم به‌دلیل موقعیت جغرافیایی، دسترسی به محورهای مواصلاتی اصلی کشور و تمرکز قابل‌توجه واحدهای تولیدی و شهرک‌های صنعتی، یکی از نقاط کلیدی در زنجیره تأمین و لجستیک کشور محسوب می‌شود. در چنین بستری، باربری صنعتی قم دیگر صرفاً یک خدمت حمل بار نیست، بلکه بخشی از سیستم پشتیبان تولید، برنامه‌ریزی لجستیک و…

ادامه مطلب

چالش‌ها و فرصت‌های لجستیک ایران؛ ماندگاری 140 ساعتی کالا در مرز

مقدمه ترانزیت بین‌المللی و توسعه لجستیک از مهم‌ترین ارکان رشد اقتصادی و گسترش تجارت خارجی ایران به شمار می‌رود. با توجه به موقعیت استراتژیک کشور در مسیر کریدورهای مهم تجاری، ایران می‌تواند نقش ویژه‌ای در اتصال شرق و غرب ایفا کند. با این حال، گزارش‌های رسمی نشان می‌دهد که بخشی از ظرفیت‌های حمل‌ونقل کشور هنوز…

ادامه مطلب

6 شاخص مهم برای استعلام قیمت حمل و نقل دریایی

این مقاله جامع به عنوان یک راهنمای ضروری برای شما عمل می‌کند و تمام جنبه‌های کلیدی ارائه اطلاعات صحیح به منظور دریافت دقیق‌ترین نرخ‌های حمل و نقل دریایی را تشریح می‌کند. با درک عمیق این عوامل، می‌توانید با اطمینان بیشتری با شرکت‌های حمل و نقل و فورواردرها تعامل داشته باشید و بهترین تصمیمات را برای…

ادامه مطلب

تصویر شهر قم

حمل و نقل در قم: برترین خدمات لجستیک جمشیدبار

حمل و نقل در قم | خدمات باربری و لجستیک بین‌المللی جمشیدبار چرا حمل و نقل در قم اهمیت دارد؟ استان قم به دلیل موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود، یکی از مهم‌ترین مراکز حمل‌ونقل و لجستیک کشور محسوب می‌شود. این استان در مسیر کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب ایران قرار دارد و به بزرگراه‌های اصلی کشور…

ادامه مطلب

توسعه شبکه ناوگان حمل و نقل عمومی

به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، مهدی نوبانی در گفت‌وگوی رسانه‌ای اظهار داشت: توسعه شبکه ناوگان حمل و نقل عمومی و بهسازی و نوسازی آن همواره مورد توجه مدیریت شهری است. وی با بیان اینکه ایجاد زیرساخت‌های لازم در این راستا نقش بسزایی در کاهش معضلات و مشکلات ترافیکی دارد، افزود: امسال ۲۴ دستگاه اتوبوس با…

ادامه مطلب

توسعه کریدور شمال-جنوب

معاون نخست وزیر روسیه با اشاره به نشست سه جانبه بین تهران، مسکو و باکو در جمهوری آذربایجان درباره توسعه کریدور شمال-جنوب گفت: روسیه و ایران در حال بررسی ایجاد یک هاب لجستیکی حمل‌ونقل در بندر عباس هستند. به گزارش روز جمعه ایرنا از تاس، الکساندر نواک گفت: در بین محورهای اصلی گفت‌وگوها در چارچوب فعالیت‌…

ادامه مطلب

درباره ما

این شرکت با بیش از ربع قرن تجربه در امور حمل و نقل جاده ای داخلی و بین المللی کالا و در دهه اخیر توسعه لجستیکی اعم از انبارداری تخلیه و بارگیری و برنامه ریزی حمل و نقل ترکیبی بر اساس خواسته های صاحبان کالا توانسته است جایگاه بسیار خوبی را در بین مشتریان خود کسب نموده و خدمات گسترده و همه جانبه ای را در خصوص حمل و نقل کالاهای خشک و ،مایعات با کیفیت مناسب ارائه نماید.

تماس با ما

آدرس دفتر مرکزی : قم، میرزائیه، بلوار جمهوری اسلامی، پل شهدای مدافع حرم، ساختمان آسمان
شماره تماس : ٠٢٥٩١٠٠٨٠٥٥
تلفن همراه : ٠٩١٢٤٥٢٠٢٦٦
ساعت کاری : شنبه تا پنجشنبه ۸ تا ۱۷
شبکه های اجتماعی

کلیه حقوق این سایت متعلق به گروه لجستیک بین المللی جمشیدبار می‌باشد.

فرم انتقاد و پیشنهادات